Οι περισσότεροι Τσέχοι οδηγοί επιλέγουν πρακτικά χρώματα αυτοκινήτων. Το ασημί κερδίζει, το λευκό και το μαύρο είναι η τάση, τα έντονα χρώματα δεν προσελκύουν
Η συχνά χρησιμοποιούμενη φράση “εκατό άνθρωποι, εκατό γούστα” ισχύει και για την επιλογή του χρώματος του οχήματος. Ο καθένας απλά προτιμά κάτι διαφορετικό. Η εταιρεία επεξεργασίας δεδομένων για την αυτοκινητοβιομηχανία carVertical διεξήγαγε μια έρευνα για το θέμα αυτό στην τσεχική αγορά. Από αυτήν προκύπτει ότι οι Τσέχοι προτιμούν τα ουδέτερα χρώματα και δεν σπεύδουν σε έντονες αποχρώσεις. Ωστόσο, η επιλογή καθορίζεται συχνά όχι μόνο από το προσωπικό γούστο, αλλά και από άλλους παράγοντες.
Μεταξύ των Τσέχων κερδίζει η κατηγορία των γκρι και ασημί αυτοκινήτων. Από όλα τα αυτοκίνητα που δοκιμάστηκαν στην πλατφόρμα carVertical στην Τσεχική Δημοκρατία, σχεδόν το ένα τέταρτο (23,2%) ήταν βαμμένα σε γκρι ή ασημί χρώμα. Το λευκό είναι επίσης δημοφιλές στους Τσέχους οδηγούς (20,5 %) a μαύρο (18,8%) αυτοκίνητα. Τα αποτελέσματα της ανάλυσης της τσεχικής αγοράς συνάδουν με τις τάσεις σε άλλες χώρες, όπου τα μονοχρωματικά χρώματα των οχημάτων είναι επίσης τα πιο δημοφιλή. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα γκρι, ασημί, μαύρα και λευκά χρώματα είναι πρακτικά, συντηρούνται ευκολότερα και δεν τραβούν πολύ την προσοχή. Κάτι που είναι σημαντικό για πολλούς οδηγούς.
Όσον αφορά τη διαχρονική εξέλιξη, το μερίδιο των γκρι και ασημί αυτοκινήτων στην Τσεχική Δημοκρατία ήταν 30,1% το 2000, οπότε παρατηρείται μια μικρή μείωση κατά τις δύο τελευταίες δεκαετίες. Αυτό συνδέεται με τη σειρά του με την αυξανόμενη δημοτικότητα του λευκού χρώματος. Από 3,5% το 2000, το μερίδιο των λευκών αυτοκινήτων θα αυξηθεί σε 12,1% το 2010 και ακόμη και σε πάνω από 20% το 2022.
“Τα μονοχρωματικά χρώματα μας συνοδεύουν εδώ και πολύ καιρό. Το λευκό, το ασημί, το γκρι και το μαύρο είναι η μόδα σε όλο τον κόσμο. Το 2023, τα μπλε χρώματα ήταν επίσης πολύ περιζήτητα, ενώ τα άλλα χρώματα εξακολουθούν να ξεπερνούν τα συντηρητικά”. λέει ο Matas Buzelis, ειδικός σε θέματα αυτοκινήτων και επικεφαλής επικοινωνίας της carVertical.
Πολλοί οδηγοί αποφεύγουν τα έντονα χρώματα επειδή μπορεί να ξεθωριάσουν με τα χρόνια και να μειώσουν τη συνολική αξία του αυτοκινήτου. Για να αποφύγετε το ξεθώριασμα του χρώματος, είναι καλύτερο να σταθμεύετε το αυτοκίνητό σας στη σκιά και να μην το εκθέτετε σε πολύ ηλιακό φως.
Τα πιο σκούρα χρώματα χρησιμοποιούνται συχνά σε premium οχήματα. Ωστόσο, δεν αρέσουν σε όλους τους οδηγούς. Κυρίως επειδή προσελκύουν περισσότερη θερμότητα, σκόνη και βρωμιά. Αν και αυτό μπορεί να μην είναι τόσο σημαντικό ζήτημα για τους πελάτες στην κεντρική ή δυτική Ευρώπη, τα σκούρα χρώματα δεν είναι τόσο δημοφιλή στις νότιες αγορές.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες περιορίζουν τις χρωματικές προσφορές τους
Τα έντονα χρώματα δεν έχουν σημαντικό μερίδιο στην τσεχική αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων: το κίτρινο αντιπροσωπεύει μόνο το 1,3% όλων των οχημάτων που εξετάστηκαν από το carVertical, το κόκκινο αντιπροσωπεύεται από το 5,6% και το μπλε από το 8,2%. Το κίτρινο δεν ήταν μεγάλο φαβορί ούτε στο παρελθόν: το 2000, τα κίτρινα αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν μόνο το 2,1%, το 2010 το 0,9% και το 2020 το 1,7%. Το κόκκινο ήταν, ωστόσο, ελαφρώς πιο δημοφιλές στο παρελθόν απ’ ό,τι σήμερα: το 2000 το μερίδιό του ήταν 10,6%, το 2010 8,4% και το 2020 7,2%. Το μερίδιο των μπλε οχημάτων παρουσιάζει διακυμάνσεις με την πάροδο των ετών. Το 2000 το μερίδιο των μπλε αυτοκινήτων ήταν 11,7%, το 2010 μόνο 5,6% και το 2020 θα αυξηθεί και πάλι στο 7,3%.
“Οι κατασκευαστές προσφέρουν πλέον μικρότερη γκάμα χρωμάτων. Πριν από μερικές δεκαετίες βλέπαμε πολλά χρωματιστά οχήματα στους δρόμους, αλλά τώρα η γκάμα έχει περιοριστεί πολύ. Οι περισσότεροι οδηγοί δεν θέλουν να ξεχωρίζουν από το πλήθος, οπότε επιλέγουν αυτοκίνητα σε συντηρητικά χρώματα. Ορισμένοι οδηγοί μάλιστα πιστεύουν ότι θα πάρει πολύ περισσότερο χρόνο να πουλήσουν ένα αυτοκίνητο με κόκκινο ή κίτρινο χρώμα από το να πουλήσουν τον ίδιο τύπο με μαύρο ή ασημί χρώμα”,” εξηγεί ο Buzelis.
Όταν επιλέγετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, είναι σημαντικό να δίνετε προσοχή στη συνολική του κατάσταση και όχι στο χρώμα του. Επιπλέον, τα κατεστραμμένα και ανακαινισμένα οχήματα μπορεί να έχουν πολλαπλά στρώματα χρώματος, γι’ αυτό ο Matas Buzelis συνιστά να έχετε μαζί σας μια ειδική συσκευή μέτρησης του πάχους του χρώματος κατά τη δοκιμαστική σας οδήγηση.
Πηγή πληροφοριών: Πληροφορίες τύπου, μελέτη carVertical, Matas Buzelis
